Prendo atto del tuo giudizio. Avendola solo provata non posso che esprimere una prima impressione che ha un valore relativo.
Per la ruota anteriore però, visto che se non ricordo male è con i raggi, l'ovalizzazione si potrebbe eliminare, ma per il resto c'è ben poco da fare e purtroppo è la fotografia, in tema di veicoli a due ruote(e non solo), della politica produttiva del nostro Paese che con un mercato mondiale in espansione non ha saputo prendere il treno giusto per conquistare la propria fetta di mercato.
Non sono un economista e nemmeno un industriale quindi per me è difficile spiegare l'accaduto per cui posso solo dispiacermi del fatto che si sia persa questa opportunità che, visti i contributi dati al motociclismo ai suoi albori, l'Italia si sarebbe anche meritata.
Tu mi parli di PCX e ti riferisci quindi ad una nota marca del sol levante, marca che ha anche il mio apprezzamento e che, come si vede dal mio avatar, uso tutt'ora, sia come moto, mio figlio anche ha il nuovo CB1000R(Cafè) che a me non piace come tipo di moto ma che ha un motore fantastico, sia come scooter(SH300 ed è il secondo). Al di là di inutili campanilismi si deve però riconoscere che la caratteristica che accomuna le moto di questa marca è la cura nell'assemblaggio e nello studio dei particolari, cose che le rendono affidabili e che danno all'utilizzatore una immediata confidenza già dopo pochi minuti di uso. Senza nulla voler togliere agli altri brand debbo dire che la marca in questione ha quel "tantino" in più, forse non nella potenza, forse non nelle prestazioni, ma in generale.
Peccato che anche loro lo sappiano e come tutte le belle donne, che sanno di essere tali, se la tirano un po'.
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