Forum Ubuntu-it

bunnyzone ha scritto: la solita polemica, sembra quasi del chi ce l'ha più grosso...
sono innanzitutto vespista e poi motociclista.
la categoria scooter è stata inventata dal mezzo che guido quasi tutti i giorni (una primavera del 77 iscritta al registro storico)
se devo schierarmi da qualche parte è in birreria, che ci siano di fronte scooteristi o motociclisti non fa grande differenza, l'importante è che siano simpatici.

se continuiamo su questa stupida polemica, io credo che il vero motociclista rispetta gli altri a prescindere.

mc2new ha scritto: Il fatto poi del saluto negato o concesso in base al tipo di mezzo che si incrocia si commenta da se.

e chi ha fatto polemica? streetcross ha detto una cosa ovvia, mica ha detto che chi guida uno scooter è un paria della strada. se poi vogliamo negare l'evidenza, facciamo pure.
e quale mancanza di rispetto? se proprio ce ne è una è quella di chi pretende di essere parte di qualcosa che non gli appartiene. se sono in macchina sono un automobilista, e non pretendo di essere riconosciuto come motociclista, e mi sentirei ridicolo se cercassi di atteggiarmi come tale. non sarei migliore o peggiore, o meno degno di rispetto. solo diverso.

Noooooo il "contiamoci" anche qui!!!

Allora devo mettere un poll sul forum QdE per contare i BMWisti ubuntisti!!! 

Comunque... R1200S Red+Silver "Ilse von Richthofen", sempre-sempre-sempre: si vede (dovrebbe vedere) anche dal mio "avataro". Forse un giorno un SV650 come seconda moto.

E sono felice di vedere che tutto il mondo è paese: l'immancabile diatriba tra motociclisti e scooteristi invade anche il mondo di Linux!!!  >:( Ma il mondo è fatto di dicotomie: linux contro windows, mac contro pc, moto contro scooter... e chi più ne ha più ne metta. Comunque, se uno scooterista mi saluta, lo saluto (good): sulla strada il rispetto e la cortesia sarebbero fondamentali - e non per il saluto.

Lamps,

F.

@EffeEsse per fortuna che c'è chi capisce, manco avessi detto al rogo gli scooteristi  (rotfl) comunque ragazzi stiamo sfiorando il ridicolo, come si fa a prendere sul serio la goliardia, cioè la "distinzione" dei motociclisti non è mica una questione razziale! Sembra che ne facciate una questione di stato quando in realtà non c'è niente da discutere, è come l'alunno che cerca di convincere l'insegnante che il suo compito vale 10, l'alunno può ritenere quello che gli pare ma tanto il professore non cambia idea ed il parere che conta è solo il suo! Così il motociclista ha tutti i diritti d considerare motociclista solo chi guida una moto, gli altri potranno pensare quello che vogliono ma non cambierà nulla! è un po' come imporre l'amore  esistono pur le divisioni Romanisti/Laziali Interisti/Milanisti Juventini/ehm... tifosi del toro (forza toro) e fin che restano sul goliardico sono belle così come sono, idem per scooter e moto! se poi c'è chi come voi prende la questione con troppa serietà non mi stupisco dei fattacci che riguardano gli stadi  (bad) suvvia vivetela come un gioco, come si deve prendere la vita, con allegria!  (b2b)

p.s. lo ripeto, Vespa e Lambretta non sono degli "scooter" come quelli attuali, sono sempre ben accetti e sono amati da tutti, domenica scorsa al motoraduno c'era il Vespa club friuli con minimo un centinaio di Vespozze, uno spettacolo! Inoltre per la loro epoca erano come e meglio delle moto, la prima vespa 150 aveva prestazioni maggiori delle altro moto in circolazione!  (good)

streetcross ha scritto: beh uno può dire quello che vuole, sta di fatto che chi va in moto va in moto e chi no no, e a quanto pare rosica parecchio  (rotfl) mai vista una cosa del genere, chissè perchè avviene solo per l'ambitissimo titolo di motociclista, troppi film mi sa  (rotfl)

Non so se ti riferivi a me, ma tirando ad indovinare io penso che quando tu non eri ancora nato o al massimo salivi malfermo su un triciclo io gia facevo incazzare mio suocero passando davanti casa sua a 170km su una H750VFF che tu forse non hai mai visto se non in qualche rivista di usato. Di sfizi me ne sono tolti tanti ma proprio tanti, sia su 2 che su 4 ruote, quindi nel mio caso puoi dire tutto meno che io possa essere invidioso di una moto.
Saluti e buone passeggiate, e se ci dovessimo incontrare a qualche raduno la prima birra che pago è la tua....

mc2new ha scritto:

streetcross ha scritto: beh uno può dire quello che vuole, sta di fatto che chi va in moto va in moto e chi no no, e a quanto pare rosica parecchio  (r mai vista una cosa del genere, chissè perchè avviene solo per l'ambitissimo titolo di motociclista, troppi film mi sa  (

Non so se ti riferivi a me, ma tirando ad indovinare io penso che quando tu non eri ancora nato o al massimo salivi malfermo su un triciclo io gia facevo incazzare mio suocero passando davanti casa sua a 170km su una H750VFF che tu forse non hai mai visto se non in qualche rivista di usato. Di sfizi me ne sono tolti tanti ma proprio tanti, sia su 2 che su 4 ruote, quindi nel mio caso puoi dire tutto meno che io possa essere invidioso di una moto.
Saluti e buone passeggiate, e se ci dovessimo incontrare a qualche raduno la prima birra che pago è la tua....

no era una frecciata "generale" allora spero di incontrarti presto, ma ti avverto che dai noi si smette di ricambiare l'offerta solo quando il primo cade  ;D (per la birra eh!) comunque ci tengo ancora a precisare per quelli a cui non è chiaro che non si tratta di guerre di religione, ma di una semplice distinzione che non mette gli uni su un piedistallo e gli altri sotto terra, il valore delle persone è sempre lo stesso! Io ho guidato scooter e ho molti amici che ne posseggono uno (anche più di quelli motociclisti) e con tutti facciamo sempre festa e davant ad una buona birra questi discorsi non esistono! Anzi non so proprio perchè saltano fuori, si parla solo di ovvietà  (rotfl)  (b2b)

Saltano fuori perché per molti il termine "diverso" ha valore negativo, dimenticando che si può essere "diversi" sullo stesso piano (b2b)

overhill ha scritto: Saltano fuori perché per molti il termine "diverso" ha valore negativo, dimenticando che si può essere "diversi" sullo stesso piano (b2b)

(good) hai afferrato il mio rude concetto 

Pesebo ha scritto: Non più, venduta 3 anni fa

Dovrei cambiare il voto, mi sono preso una fzs 1000 del 2002 (good)

Congratulazioni!

Birra? (b2b)

eccola  (b2b)

hola!
mi aggiungo alla lista anche io

hornet 600 color albicocca :P

Be' se va tutto come deve andare, fra qualche mese mi motorizzo anche io!
E' da quando avevo 14 anni che sogno di avere la moto... e parliamo di 32 anni fa!!!
Direi che a sto punto me la merito, no?

Devo però ammettere di essere leggermente indeciso: prendere uno scooter (almeno 250, 300) e evitare di imparare a cambiare, oppure prendere qualcosa di tranquillo ma "moto", tipo Hornet o Monster 600 e godermi il bello dellle due ruote?
Sarei più tentato da una stradale tranquilla o una enduro stradale, sempre nel limite dei 750 cc (non mi interessa correre) per andare a lavorare tutti i giorni e magari per qualche giretto con mia figlia (mia moglie si rifiuta di salire su una moto: è caduta quando era ragazza e adesso...)

Voi cosa ne pensate?

Evita gli scooter, imparare a cambiare non è difficile e vedrai che ti divertirai

Ottima idea

E come moto per iniziare, oltre a quelle che ho citato?

se ti posso essere utile l'hornet ha consumi praticamente nulli e manutenzione veramente limitata nonchè fai-da-te (è pure scarenata considera).
senza contare che usata di 2 anni costa quanto un televisore nuovo da euronics

io ne sono quasi innamorato.

buona scelta!

ps: mi trovi anche qui -> www.hornet.it/forum :P

Dipende da te, sai che differenza c'è tra 1, 2 e 4 cilindri?
Vuoi una enduro, custom, naked o sportiva?
Anche la Bandit non è male, la trovi a meno della Hornet

La differenza nel numero dei cilindri mi è completamente oscura (nel senso che non ho idea di "cosa" cambi in termini di potenza/prestazioni/consumi/altro), mentre per quanto riguarda il "tipo" di mezzo, sicuramente NON sportiva: o enduro stradale o direttamente stradale. Le custom mi attirano per la linea, ma mi sembrano decisamente scomode... magari sbaglio.
Io pensavo proprio a una Hornet o a una Bandit: circa 600 di cilindrata, tranquille senza essere addormentate, e si trovano entrambe sull'usato senza grossi problemi.

1 cilindro è pronta subito (si dice che strappa), ma non ha allungo, a 5.000 giri si ferma
4 cilindri, il contrario, subito sembra dolce, ma allunga fino a 10.000 12.000
a me piace la dolcezza e l'urlo dei 4 cilindri :P

più marmitta DPM aggiungerei...

Quindi 2 cilindri è la (giusta) via di mezzo?